长久以来，觉得沙漠总是冷酷之地，这冷酷之地并不冷，而是酷热的漫天黄沙，处身其中，放眼向四处望去，或许有一个字眼正是合适的，那便是“死亡”。
死亡或许贴切，因为当我真的在沙漠腹地的时候，四周没有了一切，没有了生命的迹象，即使是极度耐旱的胡杨也都不见踪影，石头和所有的东西都变成了黄色的沙砾，在脚下无尽的绵延，那时候会有在高楼面对千尺之下的感觉，有一刻你会这么想：假如我偏离这沙漠唯一的公路，会和死亡有多近的距离？。
幸好有这条600公里的沙漠公路，我们才可以在一天的时间内穿越“死亡之海”，公路的路况不好，起始的路段有不小的颠簸，由于路基在沙石之上，路面有很大的起伏，有些时候真像在一艘小船上一样，有些缓慢的起起落落，前方都是一样的景色，笔直的公路在延伸着。
但无论如何也得说，幸好有得这条公路，才使得我们可以安全的穿过这埋藏着古往今来多少生命的无边海洋。汽车行驶在这不平坦的路上，晃动的恍惚中，又想起几天前另一次沙漠深处的探寻。
那次的路显得更为狭窄，仅容得一辆车通行，假使前方来了车，便要提前在每隔数百米建造的停车处等待让车。不晓得有没有什么确切联系，让车的情形有些让我想起了远古壮士争斗前礼让的情形，在如此苍凉悲壮的沙漠之中，即便是雄壮高大的有些面目狰狞的运输车，也自觉的为我们让路，不知道为什么，此时会有些钦佩的感觉油然升起。
那次我们探寻的方向与今天不同，那一次是到了道路的终点。这次的穿越沙漠之行却不好计算终点，或者说，没有一个明显的终点，也许会在穿出沙漠的时候在路边竖起一座牌子或石碑，上面先用石头刻好深凹的字样，然后用红色油漆浓浓的抹上“塔克拉玛干沙漠公路终点”的字样。但即便如此直白的标明了终点，路却仍是在延伸的。所谓的终点只是假设，象我们生命的一个阶段一样，石碑只是告诉我们，我们离开了一个阶段，还有未知的阶段在等待着。
那次，是真正的终点。
那条仅容一车的路的尽头，蜿蜒过去两百公里的沙漠腹地，一个显得小小的石油气站，有几个人，这个现代的工业建筑处于沙丘的环绕之中，怎么看来都有些诡异。路就是为这怪异的气站而修的，气站就是路的终点。路的目的也许是给这些工人输送给养，运送需要的设备和物资。小小的气站，数个人，负载着南疆最大城市的全部供气。
这多少有些让人觉得不可思议，但事实又确实如此了。
朦胧之中，我们到了有标记的终点，果然有石头刻好的终点抑或起点的字样，但路仍在延伸，前方是轮台或库尔勒，乌鲁木齐和北京，但更前方的是什么，尚不得而知，只是遥遥的知道，有一个终点，真实的终点在前方等待着我。